Назначение

Тяговый инвертор серии DTI предназначен для использования в составе электрических и гибридных транспортных средств с трехфазными асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором и синхронными электродвигателями с постоянными магнитами.

Инвертор позволяет работать как с датчиками положения ротора, так и в бездатчиковом режиме.

Особенности

• Работа с синхронным двигателем с постоянными магнитами
• Работа с асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором
• Бездатчиковое векторное управление
• Возможность подключения инкрементального или абсолютного энкодера по интерфейсу SSI, резольвера и датчиков Холла
• Обеспечение движущего и генераторного режима
• Питание инвертора от аккумуляторной батареи
• Широкий диапазон регулирования скорости
• Возможность кратковременной двукратной перегрузки
• Защита от перегрева электродвигателя и инвертора
• Коммуникационные порты CAN и RS-232
• Аналоговое или цифровое задание
• 4 дискретных входа и 4 дискретных выхода
• 2 аналоговых входа задания
• Аналоговый вход для подключения термодатчика двигателя
• Питание схемы управления (10÷18) VDC
• Степень защиты IP-66

Основные технические характеристики

 

Модель	DTI -50M	DTI -100H	DTI -150M	DTI -150H	DTI-200H
Длительная выходная мощность, кВт	40/50	100	150	150	200
Кратковременная выходная мощность (10 с), кВ	80/100	200	250	300	400
Продолжительный выходной ток, А	100/125	125	250	200	250
Кратковременный выходной ток (10 с), А	200/250	250	450	400	500
Диапазон силового напряжения питания DC, В	200–420	200–750	200–500	200–750
Коэффициент полезного действия в номинальном режиме,%	97 – 98,5	97 – 98,5
Количество фаз	3	3
Охлаждение	Воздушное/ жидкостное	жидкостное
Габаритные размеры ДxВxШ, мм	270x130x300	270x110x330
Вес, кг	6,5	8,8

Режимы работы инвертора

Тяговый инвертор работает в следующих режимах управления:

• моментом
• скоростью
• положением

В случаях, когда не требуется высокая точность поддержания регулируемой величины и работа на нулевой скорости инвертор позволяет работать без датчиков положения ротора и обратной связи. Данное решение позволяет существенно снизить стоимость и повысить надежность системы электропривода.

Настройка режимов работы и способа управления осуществляется с помощью конфигурационной программы с персонального компьютера или программируемого логического контроллера.

Типичное применение

• Тяговый инвертор для приводного двигателя электрического автомобиля и другого транспорта
• Электропривод для двигателей беспилотных аппаратов
• Специальные применения в промышленности

Производство и поставка

Изготовление инверторов осуществляется нашей компанией в г. Киеве.

При предъявлении заказчиком особых требований к оборудованию (конструктивные особенности, способ управления, рабочее напряжение и ток) возможна разработка и изготовление партии инверторов на заказ.

Техническая поддержка

• Консультация по применению, монтажу, настройке и эксплуатации
• Подбор технических средств для различных задач
• Разработка готовых решений с использованием электропривода

Сервис и гарантия

• Гарантийный и послегарантийный сервис продукции
• Гарантийный срок эксплуатации - 18 месяцев